Sáng sớm thứ Sáu 11/9 Hồng Châu đang làm trang web nâỳ để đăng video của chiếc mô tô BMW R32 thì gia đình và bạn bè gọi chúc mừng sinh nhật Hồng Châu.

 

Nhiều năm qua Hồng Châu ao ước lái chiếc mô tô BMW R32 thời 1923-1925 và hy vọng có một ngày sang Đức lái được chiếc nầy.

 

Là nhà sản xuất động cơ máy bay trong Đệ Nhất Thế Chiến (1914-1918), BMW buộc phải đa dạng hóa sau khi Hòa ước Versailles năm 1919 cấm không quân Đức và nhà sản xuất máy bay Đức. BMW ban đầu chuyển sang thiết kế và sản xuất động cơ công nghiệp.

 

BMW R32 là chiếc mô tô đầu tiên được BMW chế tạo từ năm 1923-1925 không dùng dây sên mà dùng hệ thống truyền động bằng trục (shaft drive powertrain) với động cơ 494 cc được bố trí với các đầu xi lanh nhô ra ngoài và bình xăng 14 lít.

Trong buổi cà phê ảo thời Covid-19 trưa thứ Sáu 11/9/2020 các bạn bất ngờ chúc mừng sinh nhật Hồng Châu với bánh sinh nhật có biểu tượng thương hiệu xe Porsche 911

Nhân ngày sinh nhật Hồng Châu, các bạn hẹn gặp nhau bên hồ Ontario

Hồng Châu, Joe, Joanna, DaTwan và Chris

Các bạn mừng sinh nhật với buổi ăn tối được đặt ở nhà hàng Nhật Sogo thịt bò filet mignon

Chris, Joanna, Joe, Hồng Châu và Prashant

Hồng Châu hớt tóc hôm thứ Ba 18/2/2020 ở Vĩnh Long trước khi trở về Hoa Ky,̀ đến nay gần 7 tháng.

Có lẽ sẽ để tóc dài như kiểu tóc năm 1986 hoặc kiểu híp pi năm 1985 ở tiểu bang Connecticut :-)

 

Mời xem video dưới đây của những chiếc mô tô vang bóng một thời.

 

Cận cảnh: Mô tô BMW R32

BMW R32: Lái chiếc mô tô thời tiền chiến

Xe Porsche 911 991 MK2 và chiếc mô tô BMW S1000RR ở tốc độ 320 km/h

Huyền thoại xe Honda 67 trên đường phố Sài Gòn

Một thời để nhớ: Lịch sử dòng Honda 67

Chiếc Mobylette tại Cần Thơ khoảng 40 triệu đồng

Lúc 6:35 có chiếc Peugeot giá 60 triệu đồng tại Bình Xe Cổ ở Cần Thơ

Chiếc Mobylette dùng bàn đạp và dây sên với động cơ 49 cc được sản xuất bởi công ty Motobécane của Pháp năm 1949 và vào thị trường Việt Nam từ những năm 1960 - 1970. Dòng 40T tốc độ tối đa 40 km/h và dòng 50V có vận tốc từ 48 đến 56 km/h.

Chiếc Velosolex

Velosolex do hai nhà sản xuất Pháp là Maurice Goudard và Marcel Mennesson cho ra đời tại Paris năm 1946. Máy xe Velo Solex được đặt ở phía trước có dung tích 49 cc, tốc độ tối đa 35 km/h. Xe đạp Solex bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam từ năm 1950. Thời đó, xe Velo Solex rất thịnh hành trong các thành phố của miền Nam Việt Nam, đặc biệt là Sài Gòn. Những năm đầu thập niên 60 Solex cũng được xem là biểu hiện của sự sang trọng vì nữ sinh có xe Solex thời đó thường thuộc con nhà khá giả, quyền quý.

Xe Vélo Solex, vẻ đẹp của Sài Gòn một thời

Nhắc đến Velosolex, Hồng Châu nhớ lại năm 2012 có đăng bài "Chiếc Solex và tà áo dài trên đường phố Sài Gòn". Trích lại một đoạn của tác giả: "Đối với tôi, không cần nhìn mặt mũi, chẳng cần chiêm ngưỡng dung nhan của người ngồi trên xe. Chỉ cần nhìn thoáng qua hình ảnh người con gái mặc chiếc áo dài màu rêu đá, chiếc quần satin đen, bộ ngực căng phồng lướt gió và mái tóc tung bay theo tà áo … cũng đủ cho những chàng trai si tình như tôi cảm thấy trái tim mình rung động"

Chiếc Velo Solex 3800 năm 1966 sản xuất tại Pháp